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日本北海道6日5晚
D1 达到札幌
D2 青池
四季彩之丘 或 富田农场
森林精灵阳台
D3 登别地狱谷
大汤沼
洞爷湖
昭和新山熊牧场
小樽运河
小樽音乐盒堂
D4 名水公园
D5 丰平峡温泉
如果您选择坐火车,您需要在东京的新干线站上车,然后换乘北海道新干线到达札幌。这是一条的旅游路线,可以欣赏到壮丽的景色。
相对国外发展成熟的冰雪旅游产品区别定价与低价渗透策略，如日本.札幌冰雪节园区门票免费，大量吸引国内外游客，哈尔滨国际冰雪节目前实行的统一定价与高价撇脂策略，从很大程度上说，着抑制了相当一部分游客的旅游需求，不利于哈尔滨国际冰雪节的长远发展。为了吸引更多的游客参与哈尔滨国际冰雪节，制定新的价格策略不失为一种改善方法，新的的价格策略主要采取区别价格满足不同类型旅游者的需要，具体说来可以从以下几个方面进行改变（见表9）。
黑龙江本身的冰雪产业发展在全国处于领先地位，1963年2月7日首届冰灯游园会在哈尔滨市道里区兆麟公园举办；改革开放后，1985年1月5日，首届哈尔滨冰雪节在兆麟公园启幕，首届冰雪节完美复刻了首届冰灯游园会的成功，仅一个月就接待国内外游客200多万人次。当年，哈尔滨的旅游外汇收入比前一年增长84.5%。此后，经过地方立法，确定每年1月5日为哈尔滨法定节日—冰雪节。?经过多年的发展，如今哈尔滨国际冰雪节已经与日本札幌雪节、加拿大魁北克冬季狂欢节、挪威奥斯陆滑雪节并称为世界四大冰雪节。可以说，一代一代的哈尔滨人依托得天独厚的冰雪资源，用黑土地生长的智慧和汗水，浇灌出这个世界顶级城市文旅品牌。
4、安全问题：这个真的需要特别强调因为北海道真的很狂野，各种徒步的线路可能走着走着就遇到熊了。我就遇到过跟着官方的旅游小册子里走，然后突然有个不起眼的牌子用状似很轻松的语气告诉你：再往前就是棕熊栖息地了哦，吓得我直呼“红多尼私立马赛得西哒”赶紧跑。而且北海道开车还很容易撞到鹿（自驾的理由-1），甚至会有官方小册子教你怎么避免撞鹿。甚至JR列车也会因为和鹿相撞而晚点。不过，虾夷鹿真的好可爱，在火车上和大巴上都可以看到公路边的树林里有鹿，他们也好奇地望着人类，超级可爱~Anyway，官方建议是大家清晨和天黑以后尽量不要出门。所以这块大家还是注意下，札幌市中心可能还好点，去到道东该认怂赶紧认怂。
1、国内外市场竞争加剧。首先，原冰雪旅游发展较快的东北市场也出现了哈尔滨、长春、沈阳三足鼎立之势，冬季旅游这块蛋糕正在被分割。同时北京周边的密云、怀柔、南山等建成滑雪场以来，许多京津地区的游客就更多的是选择就近滑雪。其次，异彩纷呈的国外冰雪节庆活动等也与哈尔滨国际冰雪节形成了强有力的竞争。在亚洲，日本札幌冰雪节是哈尔滨的最大竞争的国际竞争对手，韩国甚至打出了“到韩国滑雪比到东北更便宜”的宣传口号，而冰雪旅游最发达的欧洲势必也会抢占哈尔滨冰雪节的一部分潜在客户。 |
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